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Les autoroutes en France

Porte de péage en été
N’oubliez pas qu’en juillet et août, le trafic peut être très dense !

Les autoroutes sont les mêmes que les voies rapides ou les autoroutes. En France, beaucoup des principales Autoroutes ont des péages à payer (« Péage »). Les autoroutes utilisent un système de numérotation avec la lettre A au début comme la fameuse A6 (« l’autoroute du soleil »).

Les différentes autoroutes appartiennent à diverses sociétés, vous devrez donc généralement payer plusieurs péages pour traverser la France. Le prix dépend de votre véhicule et de la distance parcourue. Vous pouvez payer le droit en espèces, par carte de crédit ou louer un boîtier sans fil. Le trafic peut être très dense à certaines périodes de l’année, alors préparez vos dates et évitez de voyager les mêmes jours que le calendrier des vacances françaises.

 

Il existe également une station de radio très utile qui diffuse des informations 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 sur la FM 107.7 sur toutes les autoroutes de France, fournissant des détails à jour sur les conditions de circulation, les alertes et les déviations.

La limite de vitesse sur toutes les autoroutes françaises est de 130 kmh sur les routes sèches, 110 kmh sur les routes mouillées. Normalement, lorsqu’il y a du « brouillard », la limite est de 50 kmh, mais personne ne semble la respecter. Sur une route nationale, la limite est de 90 kmh tandis que dans les zones urbaines, il y a une restriction de 50 kmh.

 

Au cours des dernières années, il y a eu une énorme quantité de radars automatiques installés partout en France sur l’autoroute et aussi sur les routes secondaires. Il s’agit d’une tentative de réduire le nombre d’accidents et de décès sur les routes. Le projet est un succès puisqu’il y a eu une réduction spectaculaire du nombre de tués.

 

 

Les Autoroutes

Le site officiel regroupant toutes les autoroutes, on y trouve une carte, une estimation du coût des péages, des webcams, l’état du trafic.

À titre d’information, si vous tombez en panne sur l’autoroute, vous devrez payer pour être remorqué et il se peut que vous ayez une amende pour panne d’essence.

  • Quelle est la situation du trafic, vérifiez les flux de circulation, les zones vertes, orange, rouges et NOIRES aux dates auxquelles vous voulez voyager.
  • Société des Autoroutes Paris Normandie
  • SANEF, Autoroutes du Nord
  • Société des Autoroutes Paris Rhône Rhin
  • ASF, Autoroutes Sud France
  • Cofiroute, Ouest de la France
  • Escota, Sud Est de la France
  • Aire, Rhône Alpes
  • ATMB, Autoroute tunnel Mont Blanc
  • Information sur le trafic et prix des autoroutes

Les prix et les péages des autoroutes

Il n’y a pas grand chose à énumérer les coûts de la conduite sur les autoroutes payantes en France tant les possibilités sont nombreuses. Ce qu’il faut retenir, c’est que le prix final dépendra du type de véhicules et de la présence éventuelle d’une remorque ou d’une caravane, ainsi que de la distance parcourue sur la section payante. Les types de véhicules sont divisés en 5 groupes différents.

  • Classe 1 : Hauteur inférieure à 2 mètres et le poids total est inférieur à 3,5 tonnes. La plupart des véhicules légers tels que les voitures, 4×4, monospaces avec ou sans remorque de moins de 2 mètres de hauteur
  • Classe 2 : Hauteur entre 2 et 3 mètres et le poids total est inférieur à 3,5 tonnes. Un véhicule de classe 1 tractant une remorque/caravane dont la hauteur est comprise entre 2 et 3 mètres ; la plupart des camping-cars ou des fourgons utilitaires ; les camionnettes avec espace habitable
  • Classe 3 : La hauteur est supérieure à 3 mètres, 2 essieux ou le poids total est supérieur à 3,5 tonnes. Poids lourds, bus et grands camping-cars
  • Classe 4 : Hauteur supérieure à 3 mètres, 3 essieux ou plus, poids total supérieur à 3,5 tonnes. Également une classe 2 avec une remorque/caravane dont la hauteur est supérieure à 3 mètres
  • Classe 5 : Motos avec ou sans side-car, vélos à 3 roues

Vous pouvez utiliser la plupart des cartes bancaires ou de l’argent liquide à la barrière de péage.

 

Conseils pour éviter de passer par Paris

 

Voici quelques suggestions d’itinéraires et de parcours si vous entrez en France en voiture depuis Calais (ou un autre endroit dans le nord) et que vous voulez éviter de passer près de Paris.

Vers la Bretagne : prendre l’A16 vers Rouen puis l’A84

 

Vers le sud-ouest de la France : prendre l’A16, l’A28 puis l’A87

Vers l’Allemagne : L’A6 puis l’A4 vers Metz, direction Strasbourg

Vers les Alpes : L’A26, direction Dijon, puis l’A39 et l’A4

 

Vers l’Italie : L’A26, direction Dijon, puis l’A39 , l’A43 puis le tunnel de Fréjus

Vers la Provence et le sud : L’A26, direction Dijon, l’A31, A6, A7 puis le soleil.

Conseil important : évitez de voyager vers le sud le vendredi soir et le samedi matin ; mais aussi vers le nord le dimanche pendant les périodes de vacances françaises. Les endroits à éviter aux heures de pointe sont Lyon, mais aussi la jonction avec l’A9 et l’A7 au sud d’Avignon.

 

Routes

Les autres catégories de routes sont les routes nationales (N1), départementales (D15) puis communales (C15). La règle du code de la route de la Priorité à droite existe toujours sur les petites routes et dans les zones urbaines, alors soyez vigilants et si vous n’êtes pas sûrs Cédez le passage au trafic venant de la droite.

 

Planifier votre itinéraire

Mappy fournit un itinéraire complet pour la plupart des villes de France avec les coûts des péages, les distances et les temps de trajet.

Michelin, le célèbre guide des hôtels, des restaurants fournit également d’excellentes cartes et plans d’itinéraire pour tout voyage à travers la France.

 

Comment fonctionnent les radars

Le radar automatique a été installé le long de nombreuses routes et autoroutes. Ils sont réglés pour prendre une photographie de la plaque d’immatriculation du véhicule en infraction, si celui-ci dépasse de 5 kmh la limite de la vitesse maximale autorisée dans la zone. Le radar enverra la photo à un bureau central, l’adresse du propriétaire du véhicule correspondant à la plaque d’immatriculation sera trouvée, le propriétaire aura une amende automatique et un retrait de points sur son permis de conduire.

La police utilise également des radars mobiles, embarqués dans des voitures banalisées ou installés en bord de route pour piéger les contrevenants et peut verbaliser ou mettre en fourrière les véhicules immatriculés à l’étranger sur place. Cliquez ici pour savoir comment payer les amendes sans numéro de telepaiement